EU: Samræmdar staðlabreytingar samkvæmt CE vélatilskipuninni,
EU,

▍Hvað er CE vottun?

CE-merkið er „vegabréf“ fyrir vörur til að komast inn íEUmarkaði og markaði Fríverslunarsamtaka ESB landa. Allar tilskildar vörur (sem taka þátt í nýju aðferðatilskipuninni), hvort sem þær eru framleiddar utan ESB eða í aðildarríkjum ESB, til að geta dreifst frjálslega á markaði ESB, verða þær að vera í samræmi við kröfur tilskipunarinnar og viðeigandi samhæfða staðla áður en þær eru sett á markað ESB og festa CE-merkið. Þetta er lögboðin krafa ESB-laga um tengdar vörur, sem veitir samræmdan tæknilegan lágmarksstaðla fyrir vöruviðskipti ýmissa landa á evrópskum markaði og einfaldar viðskiptaferli.

▍Hvað er CE tilskipun?

Tilskipunin er lagaskjal komið á fót af ráði Evrópubandalagsins og framkvæmdastjórn Evrópusambandsins með leyfi frásáttmála Evrópubandalagsins. Gildandi tilskipanir um rafhlöður eru:

2006/66 / EB & 2013/56 / ESB: Rafhlöðutilskipun. Rafhlöður sem uppfylla þessa tilskipun verða að vera með ruslatunnumerki;

2014/30 / ESB: Tilskipun um rafsegulsamhæfi (EMC tilskipun). Rafhlöður sem uppfylla þessa tilskipun verða að hafa CE-merkið;

2011/65 / ESB: ROHS tilskipun. Rafhlöður sem uppfylla þessa tilskipun verða að hafa CE-merkið;

Ábendingar: Aðeins þegar vara er í samræmi við allar CE tilskipanir (þarf að líma CE-merkið) er hægt að líma CE-merkið þegar allar kröfur tilskipunarinnar eru uppfylltar.

▍ Nauðsyn þess að sækja um CE vottun

Allar vörur frá mismunandi löndum sem vilja komast inn í ESB og fríverslunarsvæði Evrópu verða að sækja um CE-vottað og CE-merkt á vörunni. Þess vegna er CE-vottun vegabréf fyrir vörur sem fara inn í ESB og fríverslunarsvæði Evrópu.

▍ Kostir þess að sækja um CE vottun

1. Lög, reglugerðir og samræmdir staðlar ESB eru ekki aðeins mikið magn heldur einnig flókið efni. Þess vegna er mjög snjallt val að fá CE-vottunina til að spara tíma og fyrirhöfn sem og til að draga úr áhættunni;

2. CE vottorð getur hjálpað til við að ávinna sér traust neytenda og markaðseftirlitsstofnana að hámarki;

3. Það getur í raun komið í veg fyrir óábyrgar ásakanir;

4. Í ljósi málaferla verður CE vottunin lagalega gild tæknileg sönnunargögn;

5. Þegar ESB-löndunum hefur verið refsað mun vottunarstofan bera áhættuna með fyrirtækinu og draga þannig úr áhættu fyrirtækisins.

▍Af hverju MCM?

● MCM hefur tækniteymi með allt að meira en 20 fagfólki sem stundar rafhlöðu CE vottun, sem veitir viðskiptavinum hraðari og nákvæmari og nýjustu CE vottunarupplýsingar;

● MCM veitir ýmsar CE lausnir, þar á meðal LVD, EMC, rafhlöðu tilskipanir, osfrv fyrir viðskiptavini;

● MCM hefur veitt meira en 4000 rafhlöðu CE próf um allan heim þar til í dag.

EN 15194:2017+A1:2023 er rafdrifið reiðhjól – EPAC reiðhjólastaðall. Eldri útgáfa hennar, EN 15194:2017, var veitt takmörkun fyrir vélatilskipunina vegna skorts á öryggishönnun fyrir mikla hitastig, elds- og sprengingartengda áhættu, sem og hönnun fyrir áhættu af völdum titrings. Í nýju endurskoðuninni styrkir EN 15194 öryggishönnunina, þar á meðal kröfurnar um rafhlöður fyrir reiðhjól: frá fyrra vali á annaðhvort EN 62133 eða EN 50604-1 til aðeins EN 50604-1 er leyfilegt. Það þýðir líka að rafhjóla rafhlöður sem fluttar eru inn í ESB í framtíðinni þurfa að uppfylla kröfur EN 50604-1 í framtíðinni og skýrslan um EN 62133 verður ekki lengur viðurkennd.
Gamla útgáfan af EN 15194:2017 verður tekin úr samræmdum staðli þann 15. maí 2026.
Nýja staðlinum EN ISO 13849-1:2023 (Öryggi véla – Öryggistengdir íhlutir stjórnkerfa – Hluti 1: Almennar reglur um hönnun) hefur verið bætt við, en gamla útgáfan af EN ISO 13849-1:2015 verður afturkölluð frá samræmdum staðli 15. maí 2027.
Nýr staðall EN ISO 3691-4:2023 (Industri vörubílar – Öryggiskröfur og vottun – Hluti 4: Ökumannslausir iðnaðarbílar og kerfi þeirra) er nýlega bætt við.