Evrópusambandið: útgáfa EN 15194:2017+A1:2023

Stutt lýsing:


Verkefnakennsla

Evrópusambandið: útgáfa afEN 15194:2017+A1:2023,
EN 15194:2017+A1:2023,

▍Hvað er CE vottun?

CE-merkið er „vegabréf“ fyrir vörur sem fara inn á ESB-markaðinn og markað Fríverslunarsamtaka ESB. Allar tilskildar vörur (sem taka þátt í nýju aðferðatilskipuninni), hvort sem þær eru framleiddar utan ESB eða í aðildarríkjum ESB, til að geta dreifst frjálslega á markaði ESB, verða þær að vera í samræmi við kröfur tilskipunarinnar og viðeigandi samhæfða staðla áður en þær eru sett á markað ESB og festa CE-merkið. Þetta er lögboðin krafa ESB-laga um tengdar vörur, sem veitir samræmdan tæknilegan lágmarksstaðla fyrir vöruviðskipti ýmissa landa á evrópskum markaði og einfaldar viðskiptaferli.

▍Hvað er CE tilskipun?

Tilskipunin er lagaskjal komið á fót af ráði Evrópubandalagsins og framkvæmdastjórn Evrópusambandsins með leyfi frásáttmála Evrópubandalagsins. Gildandi tilskipanir um rafhlöður eru:

2006/66 / EB & 2013/56 / ESB: Rafhlöðutilskipun. Rafhlöður sem uppfylla þessa tilskipun verða að vera með ruslatunnumerki;

2014/30 / ESB: Tilskipun um rafsegulsamhæfi (EMC tilskipun). Rafhlöður sem uppfylla þessa tilskipun verða að hafa CE-merkið;

2011/65 / ESB: ROHS tilskipun. Rafhlöður sem uppfylla þessa tilskipun verða að hafa CE-merkið;

Ábendingar: Aðeins þegar vara er í samræmi við allar CE tilskipanir (þarf að líma CE-merkið) er hægt að líma CE-merkið þegar allar kröfur tilskipunarinnar eru uppfylltar.

▍ Nauðsyn þess að sækja um CE vottun

Allar vörur frá mismunandi löndum sem vilja komast inn í ESB og fríverslunarsvæði Evrópu verða að sækja um CE-vottað og CE-merkt á vörunni. Þess vegna er CE vottun vegabréf fyrir vörur sem fara inn í ESB og fríverslunarsvæði Evrópu.

▍ Kostir þess að sækja um CE vottun

1. Lög, reglugerðir og samræmdir staðlar ESB eru ekki aðeins mikið magn heldur einnig flókið efni. Þess vegna er mjög snjallt val að fá CE-vottunina til að spara tíma og fyrirhöfn sem og til að draga úr áhættunni;

2. CE vottorð getur hjálpað til við að ávinna sér traust neytenda og markaðseftirlitsstofnana að hámarki;

3. Það getur í raun komið í veg fyrir óábyrgar ásakanir;

4. Í ljósi málaferla verður CE vottunin lagalega gild tæknileg sönnunargögn;

5. Þegar ESB-löndunum hefur verið refsað mun vottunarstofan bera áhættuna með fyrirtækinu og draga þannig úr áhættu fyrirtækisins.

▍Af hverju MCM?

● MCM hefur tæknilega lið með allt að meira en 20 fagfólki sem stundar rafhlöðu CE vottun, sem veitir viðskiptavinum hraðari og nákvæmari og nýjustu CE vottunarupplýsingar;

● MCM veitir ýmsar CE lausnir, þar á meðal LVD, EMC, rafhlöðu tilskipanir, osfrv fyrir viðskiptavini;

● MCM hefur veitt meira en 4000 rafhlöðu CE próf um allan heim þar til í dag.

Þann 23. ágúst 2023 gaf Evrópska staðlanefndin útEN 15194:2017+A1:2023staðall, kemur í stað EN 15194:2017. Gildissviðið er rafdrifnar tvíhjólavélar. EN15194:2017 hefur verið samræmdur staðall vélatilskipunar ESB (2006/42/EC) frá árinu 2019. Í nýjasta lista yfir vélatilskipanir hefur tveimur takmörkunum verið bætt við eftir að EN15194:2017 staðlinum.Takmörkun 1: Samhæfður staðall EN 15194:2017 gefur ekki forsendu um samræmi við grunnkröfur um heilsu og öryggi sem settar eru fram í liðum 1.5.5, 1.5.6 og 1.5.7 í I. viðauka við tilskipun 2006 /42/EB, sem krefjast þess að vélar séu hannaðar og smíðaðar til að taka tillit til áhættu sem fylgir miklum hita, eldi og sprengingum.
Takmörkun 2: Samræmdur staðall EN 15194:2017 gefur ekki tilefni til samræmis við grunnkröfur um heilsu og öryggi sem settar eru fram í liðum 1.5.9 og 3.6.3.1 í I. viðauka við tilskipun 2006/42/EB, sem krefjast þess að vélar séu hannað og smíðað til að taka tillit til áhættu sem stafar af titringi, og skal sú vél vera búin mælingu á titringi sem vélin sendir til stjórnanda vélarinnar.
Áður töldu Holland að samræmdi staðallinn EN 15194:2017 væri algjörlega í ósamræmi við grunnheilbrigðis- og öryggiskröfur vélatilskipunar (2006/42/EB). Ástæðan er sú að í Hollandi verða oft alvarleg slys með litíumjónarafhlöðum og/eða rafhlöðupökkum sem notaðar eru í rafhjólavörur, sem leiða til elds og/eða sprenginga vegna þess að litíumjónafrumur eru ekki notaðar innan tilgreindra marka. af framleiðanda. Í EN 15194:2017 vísar öryggisskoðun á litíumjónafrumum og/eða rafhlöðupakkavörum venjulega til staðalsins EN 62133/EN 62133-2. Hins vegar, EN 62133/EN 62133-2 einblínir aðallega á öryggi litíumjónarafhlöðu og skortir mat/skoðun á réttri virkni rafhlöðustjórnunarkerfis (BMS) rafhlöðupakkans.
Nú á dögum er EN 15194:2017+A1:2023 gefinn út til að aflétta takmörkunum á grunnöryggiskröfum. Rafhlöðuöryggisstaðlinum EN 62133 hefur verið eytt í nýju útgáfu staðalsins og rafgeymir rafbíla þurfa að gangast undir öryggisprófun í samræmi við EN 50604-1.


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur