Kynning á rafhlöðustaðli IndlandsIS 16893,
IS 16893,

▍skylduskráningarkerfi (CRS)

Rafeinda- og upplýsingatækniráðuneytið gefið útRafeindatækni og upplýsingatæknivörur - Krafa um skylduskráningarpöntun I- Tilkynnt 7^thseptember 2012 og tók það gildi 3^rdOktóber, 2013. Rafeinda- og upplýsingatæknivörukrafa til skylduskráningar, það sem venjulega er kallað BIS vottun, er í raun kallað CRS skráning/vottun. Allar rafrænar vörur í skylduskráningarvörulistanum sem fluttar eru inn til Indlands eða seldar á indverskum markaði verða að vera skráðar í Bureau of Indian Standards (BIS). Í nóvember 2014 bættust við 15 tegundir af skylduskráðum vörum. Meðal nýrra flokka eru: Farsímar, rafhlöður, rafmagnsbankar, aflgjafar, LED ljós og sölustöðvar o.fl.

▍BIS rafhlöðuprófunarstaðall

Nikkelkerfisfrumur/rafhlaða: IS 16046 (Hluti 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Lithium kerfi klefi/rafhlaða: IS 16046 (Hluti 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

Myntafruma/rafhlaða er innifalin í CRS.

▍Af hverju MCM?

● Við höfum einbeitt okkur að indverskri vottun í meira en 5 ár og hjálpað viðskiptavinum að fá fyrsta rafhlöðu BIS bréf heimsins. Og við höfum hagnýta reynslu og trausta auðlindasöfnun á BIS vottunarsviði.

● Fyrrverandi háttsettir yfirmenn Bureau of Indian Standards (BIS) eru starfandi sem vottunarráðgjafi til að tryggja skilvirkni málsins og fjarlægja hættuna á skráningarnúmeri.

● Búin sterkri alhliða hæfileika til að leysa vandamál í vottun, samþættum við frumbyggjaauðlindir á Indlandi. MCM heldur góðum samskiptum við BIS yfirvöld til að veita viðskiptavinum háþróaða, fagmannlegustu og trúverðugustu vottunarupplýsingar og þjónustu.

● Við þjónum leiðandi fyrirtækjum í ýmsum atvinnugreinum og öðlumst gott orðspor á þessu sviði, sem gerir okkur treyst og studd af viðskiptavinum.

Nýlega gaf Automotive Industry Standards Committee (AISC) út staðla AIS-156 og AIS-038 (Rev.02) Breyting 3. Prófunarhlutir AIS-156 og AIS-038 eru REESS (endurhlaðanlegt orkugeymslukerfi) fyrir bíla, og nýja útgáfa bætir við að frumurnar sem notaðar eru í REESS ættu að standast próf IS 16893 Part 2 og Part 3, og að minnsta kosti 1 gögn um hleðslu og losun hringrásar skulu koma fram. Eftirfarandi er stutt kynning á prófunarkröfum IS 16893 Part 2 og Part 3.
IS 16893 á við um auka litíumjónafrumuna sem notuð er í rafknúnum ökutækjum. Hluti 2 fjallar um prófið á áreiðanleika og misnotkun. Það er í samræmi við IEC 62660-2: 2010 „Afriðarlitíumjónafrumur sem notaðir eru í framdrifningu rafknúinna ökutækja – Part 2: Test of reliability and misuse“ sem gefin er út af Alþjóða raftækninefndinni (IEC). Prófunaratriðin eru: afkastagetupróf, titringur, vélrænt högg, klemmur, háhitaþol, hitastig, ytri skammhlaup, ofhleðsla og þvinguð afhleðsla. Meðal þeirra eru eftirfarandi lykilprófunaratriði:
Ofhleðsla: Beita þarf spennu upp á tvöfalda hámarksspennu sem framleiðandi tilgreinir eða aflmagn upp á 200% SOC er þörf. BEV þarf að hlaða með 1C og HEV þarf að hlaða með 5C.