Japan:PSEvottunaruppfærsla,
PSE,

▍Hvað erPSEVottun?

PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) er lögboðið vottunarkerfi í Japan. Það er einnig kallað „Compliance Inspection“ sem er lögboðið markaðsaðgangskerfi fyrir raftæki. PSE vottun er samsett úr tveimur hlutum: EMC og vöruöryggi og það er einnig mikilvæg reglugerð í japönskum öryggislögum fyrir rafmagnstæki.

▍ Vottunarstaðall fyrir litíum rafhlöður

Túlkun fyrir METI reglugerð um tæknilegar kröfur (H25.07.01)， Viðauki 9，Lithíum jón aukarafhlöður

▍Af hverju MCM?

● Viðurkennd aðstaða: MCM er búið viðurkenndri aðstöðu sem getur verið í samræmi við alla PSE prófunarstaðla og framkvæmt prófanir, þ.mt þvinguð innri skammhlaup osfrv. Það gerir okkur kleift að útvega mismunandi sérsniðnar prófunarskýrslur á formi JET, TUVRH og MCM osfrv. .

● Tæknileg aðstoð: MCM hefur faglegt teymi 11 tæknifræðinga sem sérhæfir sig í PSE prófunarstöðlum og reglugerðum og er fær um að bjóða upp á nýjustu PSE reglugerðir og fréttir til viðskiptavina á nákvæman, alhliða og skjótan hátt.

● Fjölbreytt þjónusta: MCM getur gefið út skýrslur á ensku eða japönsku til að mæta þörfum viðskiptavina. Hingað til hefur MCM lokið yfir 5000 PSE verkefnum fyrir viðskiptavini alls.

Þann 28. desember 2022 gaf METI opinber vefsíða Japan út uppfærða tilkynningu um viðauka 9. Nýi viðauki 9 mun vísa til krafna JIS C62133-2:2020, sem þýðir að PSE vottun fyrir auka litíum rafhlöðu mun laga kröfur JIS C62133 -2:2020. Það er tveggja ára aðlögunartímabil, þannig að umsækjendur geta enn sótt um gömlu útgáfuna af viðauka 9 til 28. desember 2024. Þann 14. febrúar, að staðartíma í Strassborg, samþykkti Evrópuþingið tillögu um að hætta að selja eldsneytisvélar ökutæki í Evrópu árið 2035 með 340 atkvæði með, 279 atkvæði á móti og 21 sat hjá. Búist er við að þessi krafa muni leiða til truflunar á sölu nýrra ökutækja sem nota hefðbundnar brunahreyfla og flýta fyrir hraða breytinga Evrópu yfir í rafbíla. Búist er við að rafhlöðugeymslumarkaður Suður-Afríku muni vaxa hratt á næsta áratug og rafhlöðumarkaðurinn. og virðiskeðja hennar gerði ráð fyrir að skila 2 milljörðum dala í tekjur og tugþúsundir starfa árlega árið 2032, samkvæmt skýrslu frá Alþjóðabankanum. Gögnin sýna að búist er við að eftirspurn eftir orkugeymslu Suður-Afríku vaxi hratt. Vöxtur eftirspurnar eftir rafhlöðugeymslu í Suður-Afríku er aðallega sprottinn af umbreytingu á orkukerfi landsins, þar sem stjórnvöld hafa smám saman fært raforkumarkað Suður-Afríku frá kolum til endurnýjanlegrar orkuframleiðslu, þar með talið innleiðingu á endurnýjanlegri orku og aukið eftirspurn frá rafbílaiðnaðurinn.