▍Prófunar- og vottunarstaðlar fyrir grip rafhlöðu á mismunandi svæðum
Tafla yfir vottun griprafhlöðu í mismunandi löndum/svæðum | ||||
Land/svæði | Vottunarverkefni | Standard | Skírteinisefni | Skylt eða ekki |
Norður Ameríku | cTUVus | UL 2580 | Rafhlaða og klefi notuð í rafknúnum ökutækjum | NO |
UL 2271 | Rafhlaða notuð í léttan rafbíl | NO | ||
Kína | Skyldu vottun | GB 38031, GB/T 31484, GB/T 31486 | Cell/rafhlöðukerfi notað í rafknúnum ökutækjum | JÁ |
CQC vottun | GB/T 36972 | Rafhlaða notuð í rafmagnshjól | NO | |
EU | ECE | UN ECE R100 | Dráttarrafhlaða notað í ökutæki í flokki M/N | JÁ |
UN ECE R136 | Dráttarrafhlaða notað í ökutæki í flokki L | JÁ | ||
TUV merki | EN 50604-1 | Auka litíum rafhlaða notuð í létt rafknúin farartæki | NO | |
IECEE | CB | IEC 62660-1/-2/-3 | Secondary lithium togfrumur | NO |
Víetnam | VR | QCVN 76-2019 | Rafhlaða notuð í rafmagnshjól | JÁ |
QCVN 91-2019 | Rafhlaða notuð í rafmótorhjól | JÁ | ||
Indlandi | CMVR | AIS 156 Amd.3 | Dráttarrafhlaða notað í ökutæki í flokki L | JÁ |
AIS 038 Rev.2 Amd.3 | Dráttarrafhlaða notað í ökutæki í flokki M/N | JÁ | ||
IS | IS16893-2/-3 | Secondary lithium togfrumur | JÁ | |
Kóreu | KC | KC 62133-:2020 | Litíum rafhlöður sem notaðar eru í verkfæri fyrir persónulega hreyfigetu (rafhjólabretti, jafnvægisbíla osfrv.) með hraða undir 25 km/klst. | JÁ |
KMVSS | KMVSS grein 18-3 KMVSSTP 48KSR1024(Trif rafhlaða notuð í rafmagnsrútu) | Lithium rafhlaða notað í rafknúnum ökutækjum | JÁ | |
Taívan | BSMI | CNS 15387, CNS 15424-1eða CNS 15424-2 | Lithium-ion rafhlaða notuð í rafmótorhjól/reiðhjól/aukahjól | JÁ |
UN ECE R100 | Dráttarrafhlöðukerfi notað í fjórhjóla ökutæki | JÁ | ||
Malasíu | SIRIM | Gildandi alþjóðlegur staðall | Dráttarrafhlaða notað í rafknúnum ökutækjum | NO |
Tæland | TISI | UN ECE R100 UN ECE R136 | Dráttar rafhlöðukerfi | NO |
Samgöngur | Vottun fyrir vöruflutninga | UN38.3/DGR/IMDG kóða | rafhlaða pakki / rafbíll | JÁ |
▍Kynning á aðalvottun dráttarafhlöðu
♦ECE vottun
●Inngangur
ECE, skammstöfun Efnahagsráðs Sameinuðu þjóðanna fyrir Evrópu, undirritaði „VARÐANDI SAMÞYKKTUR SAMMANNAÐAR TÆKNILEÐBEININGAR FYRIR HJÓLAKEYPINGAR, BÚNAÐA OG HLUTA SEM HÆGT AÐ KOMA Í OG/EÐA NOTA Á HJÓLABÆKJA VIÐBÚNAÐARBÆKJA VIÐ HJÓLABÆKJA. VEFTIR Á GREIÐSUM ÞESSARAR LYFJA“árið 1958. Eftir það hófu samningsaðilar að þróa samræmda reglugerð um vélknúin ökutæki (ECE reglugerðir) til að votta viðeigandi vélknúið ökutæki og íhluti þeirra. Vottun viðkomandi landa er vel viðurkennd meðal þessara samningsaðila. ECE reglugerðir eru samdar af Road Transport Commission Vehicle Structure Expert Group (WP29) undir Efnahagsnefnd Sameinuðu þjóðanna fyrir Evrópu.
●Umsóknarflokkur
ECE bílareglugerðir ná yfir vörukröfur fyrir hávaða, hemlun, undirvagn, orku, lýsingu, farþegavernd og fleira.
●Kröfur fyrir rafbíla
Vörustaðall | Umsóknarflokkur |
ECE-R100 | Ökutæki í flokki M og N (rafknúið ökutæki á fjórum hjólum) |
ECE-R136 | Ökutæki í flokki L (rafknúið ökutæki á tveimur og þremur hjólum) |
●Mark
E4: Holland (mismunandi lönd og svæði hafa mismunandi tölukóða, eins og E5 táknar Svíþjóð);
100R: Reglugerðarkóði;
022492:Samþykkisnúmer (skírteinisnúmer);
♦Indland grip rafhlaða próf
● Inngangur
Árið 1989 setti ríkisstjórn Indlands lög um bifreiðar (Central Motor Vehicles Act) (CMVR). Í lögunum er kveðið á um að öll vélknúin ökutæki á vegum, vinnuvélabifreiðar, landbúnaðar- og skógræktarvélar o.fl. sem gilda um CMVR skuli sækja um lögboðna vottun hjá vottunarstofu sem er viðurkennd af vega- og þjóðvegaráðuneytinu (MoRT&H). Setning laganna markar upphafið að vottun vélknúinna ökutækja á Indlandi. Í kjölfarið kröfðust indversk stjórnvöld að lykilöryggisíhlutir sem notaðir eru í ökutæki yrðu að vera prófaðir og vottaðir, og þann 15. september 1997 var Automotive Industry Standards Committee (AISC) sett á laggirnar og viðeigandi staðlar voru samdir og gefnir út af ritaradeild ARAI .
●Notkun á merki
Engin merki krafist. Sem stendur getur indverska rafhlaðan lokið vottuninni í formi prófana í samræmi við staðalinn og gefa út prófunarskýrslu, án viðeigandi vottunarvottorðs og vottunarmerkis.
● Testing atriði:
IS 16893-2/-3: 2018 | AIS 038Rev.2 | AIS 156 | |
Innleiðingardagur | 2022.10.01 | Varð skylda frá 2022.10.01 Nú er tekið við umsóknum frá framleiðanda | |
Tilvísun | IEC 62660-2: 2010 IEC 62660-3: 2016 | UNECE R100 Rev.3 Tæknilegar kröfur og prófunaraðferðir jafngilda UN GTR 20 Phase1 | UN ECE R136 |
Umsóknarflokkur | Cell of Traction Rafhlöður | Ökutæki í flokki M og N | Ökutæki í flokki L |
♦Norður-Ameríka Traction Rafhlaða vottun
●Inngangur
Það er engin skyldubundin vottun krafist í Norður-Ameríku. Hins vegar eru til staðlar fyrir tografhlöður útgefnir af SAE og UL, svo sem SAE 2464, SAE2929, UL 2580, osfrv. UL staðlar eru notaðir af mörgum stofnunum eins og TÜV RH og ETL til að gefa út frjálst vottorð.
● Gildissvið
Standard | Titill | Inngangur |
UL 2580 | Staðall fyrir rafhlöður til notkunar í rafknúnum ökutækjum | Þessi staðall nær til ökutækja á vegum og þungra ökutækja sem ekki eru á vegum eins og iðnaðar vörubíla. |
UL 2271 | Staðall fyrir rafhlöður til notkunar í léttum rafknúnum ökutækjum (LEV). | Þessi staðall inniheldur rafmagnshjól, vespur, golfbíla, hjólastóla osfrv. |
●Dæmi magn
Standard | Cell | Rafhlaða |
UL 2580 | 30(33) eða 20(22) stk | 6~8 stk |
UL 2271 | Vinsamlegast vísa til UL 2580 | 6~8个 6~8 stk |
●Leiðslutími
Standard | Cell | Rafhlaða |
UL 2580 | 3-4 vikur | 6-8 vikur |
UL 2271 | Vinsamlegast vísa til UL 2580 | 4-6 vikur |
♦Skylda Víetnam skráningarvottun
●Inngangur
Síðan 2005 hefur víetnamska ríkisstjórnin gefið út röð laga og reglugerða til að setja fram viðeigandi vottunarkröfur fyrir vélknúin ökutæki og hluta þeirra. Markaðsaðgangsstjórnunardeild vörunnar er samgönguráðuneytið í Víetnam og víkjandi bílaskráningaryfirvöld þess, sem innleiðir Víetnamskrárkerfið (vísað til sem VR vottun). Frá því í apríl 2018 hefur skráningaryfirvöld í Víetnam fyrir bílaskráningu gert VR vottun fyrir eftirmarkaði bílavarahluta.
●Lögboðið vottunar umfang vöru
Úrval vottunarskyldra vara eru meðal annars hjálmar, öryggisgler, hjól, baksýnisspeglar, dekk, framljós, eldsneytistankar, geymslurafhlöður, innréttingar, þrýstihylki, rafgeymir o.fl.
Sem stendur eru lögboðnar kröfur um rafhlöður aðeins fyrir rafhjól og mótorhjól, en ekki fyrir rafknúin farartæki.
●Dæmi magn og leiðtími
Vara | Skylt eða ekki | Standard | Dæmi magn | Leiðslutími |
Rafhlöður fyrir rafreiðhjól | Skylt | QCVN76-2019 | 4 rafhlöðupakkar + 1 klefi | 4-6 mánuðir |
Rafhlöður fyrir rafmótorhjól | Skylt | QCVN91-2019 | 4 rafhlöðupakkar + 1 klefi | 4-6 mánuðir |
▍Hvernig getur MCM hjálpað?
● MCM hefur mikla getu í flutningsprófun á litíumjónarafhlöðum. Skýrslan okkar og vottun getur hjálpað þér að flytja vörur þínar til hvers lands.
● MCM hefur hvaða búnað sem er til að prófa öryggi og frammistöðu frumna þinna og rafhlöðu. Þú getur jafnvel fengið nákvæmniprófunargögn frá okkur á R&D stigi þínu.
● Við höfum náið samband við prófunarstöðvar og alþjóðlega vottunarstofnun. Við getum veitt þjónustu fyrir skyldupróf og alþjóðlega vottun. Þú getur fengið mörg vottorð með einni prófun.
Pósttími:
ágúst -9-2024