Framkvæmdastjórn Evrópusambandsins hefur birt drög að tveimur framseldum reglugerðum sem tengjast ESB 2023/1542 (nýju rafhlöðureglugerðinni), sem eru útreiknings- og yfirlýsingaraðferðir fyrir kolefnisfótspor rafgeyma.

Nýja rafhlöðureglugerðin setur fram kröfur um líftíma kolefnisfótspors fyrir mismunandi gerðir af rafhlöðum, en sérstök útfærsla var ekki birt á þeim tíma. Til að bregðast við kröfum um kolefnisfótspor rafgeyma fyrir rafbíla sem koma til framkvæmda í ágúst 2025, skýra frumvörpin tvö aðferðir til að reikna út og sannreyna kolefnisfótspor þeirra á lífsferli.

Frumvarpsdrögin tvö munu hafa eins mánaðar athugasemda- og endurgjöfarfrest frá 30. apríl 2024 til 28. maí 2024.

Kröfur um útreikning á kolefnisfótspori

Frumvarpið skýrir reglur um útreikning kolefnisfótspora, tilgreindar virknieiningar, kerfismörk og afmörkunarreglur. Þetta tímarit útskýrir aðallega skilgreiningu á virknieiningum og kerfisskilmálum.

Hagnýtur eining

Skilgreining:Heildarorkumagn rafhlöðunnar á endingartíma rafhlöðunnar (E_alls), gefið upp í kWh.

Útreikningsformúla:

Þar í

a)Orkugetaer nothæf orkugeta rafhlöðunnar í kWst í upphafi líftíma, þ.e. orkan sem notandinn getur þegar hann tæmir nýja fullhlaðna rafhlöðu þar til afhleðslumörkin eru sett af rafhlöðustjórnunarkerfinu.。

b)FEqC á ári er dæmigerður fjöldi jafngildra hleðslu- og losunarlota á ári. Fyrir mismunandi gerðir af rafhlöðum ökutækja ætti að nota eftirfarandi gildi.

c)Yeyru aðgerðaræðst af viðskiptaábyrgð samkvæmt eftirfarandi reglum:

1. Gildir gildistími ábyrgðar á rafhlöðunni í árum.
2. Ef engin sérstök ábyrgð er á rafhlöðunni, heldur ábyrgð á ökutæki sem rafhlaðan verður notuð í, eða hluta ökutækis sem inniheldur rafhlöðuna, gildir gildistími þeirrar ábyrgðar.
3. Þrátt fyrir lið i) og ii), ef gildistími ábyrgðarinnar er gefinn upp í bæði árum og kílómetrum, hvort sem næst fyrst, gildir stysti fjöldi þeirra tveggja í árum. Í þessu skyni skal nota umreikningsstuðul upp á 20.000 km sem jafngildir einu ári fyrir rafhlöður sem eru samþættar í létt ökutæki; 5.000 km sem jafngildir einu ári fyrir rafhlöður til að setja inn í mótorhjól; og 60.000 km sem jafngildir einu ári fyrir rafhlöður til samþættingar í meðalþunga og þunga bíla.
4. Ef rafgeymirinn er notaður í mörgum ökutækjum og niðurstöður nálgunarinnar í lið ii) og, þar sem við á, iii) yrðu mismunandi milli þessara farartækja, gildir stysta ábyrgðin sem fæst.
5. Einungis skal taka tillit til ábyrgða sem tengjast eftirstandandi orkugetu sem nemur 70% af nothæfri orkugetu rafhlöðunnar í kWst í upphafi líftíma eða hærra af upphafsgildi hennar í lið i) til iv). Ábyrgð sem beinlínis útilokar hvers kyns einstaka íhluti sem eru nauðsynlegir fyrir eðlilega virkni rafhlöðunnar eða takmarka notkun eða geymslu rafhlöðunnar fyrir utan aðstæður sem eru innan hefðbundinnar notkunar slíkra rafhlaðna skal ekki taka tillit til í liðum i) til iv).
6. Ef engin ábyrgð er til staðar eða aðeins ábyrgð sem er ekki í samræmi við kröfurnar í v-lið skal nota fimm ár, nema í þeim tilvikum þar sem ábyrgð á ekki við, svo sem þegar ekki er um að ræða flutning á eignarhaldi á rafhlöðu eða farartæki, en þá skal framleiðandi rafgeymisins ákvarða fjölda ára í notkun og rökstyðja það í opinberri útgáfu kolefnisfótsporsrannsóknarinnar.

Kerfismörk

(1). Hráefnisöflun og forvinnsla

Þetta lífsferilsstig nær yfir alla starfsemi fyrir aðalframleiðslustig vörunnar, þar á meðal:

l Upptaka auðlinda úr náttúrunni og forvinnsla þeirra þar til þau eru notuð í vöruíhlutum sem fara inn um hlið fyrstu aðstöðunnar sem fellur undir aðallífferilsstig vöruframleiðslu.

l Flutningur á hráefni og milliafurðum innan, á milli og frá útdráttar- og forvinnslustöðvum þar til fyrsta verksmiðjan fellur undir aðallífferilsstig vöruframleiðslu.

l Framleiðsla forvera bakskautsvirks efnis, forvera rafskautavirks efnis, leysiefna fyrir raflausn salt, rör og vökva fyrir hitauppstreymikerfið.

(2). Helstu vöruframleiðsla

Þetta lífsferilsstig nær yfir framleiðslu rafhlöðunnar, þar með talið allra íhluta sem eru líkamlega í eða varanlega festir við rafhlöðuhúsið. Þetta lífsferilsstig nær yfir eftirfarandi athafnir:

l Framleiðsla bakskauts virks efnis;

l Framleiðsla á rafskautavirku efni, þar með talið framleiðsla á grafíti og hörðu kolefni úr forverum þess;

l Framleiðsla á rafskautum og bakskautum, þar með talið blöndun á blekihlutum, húðun á bleki á safnara, þurrkun, dagbókun og rifu;

l Raflausnaframleiðsla, þar á meðal salta saltablöndun;

l Samsetning húsnæðisins og hitauppstreymiskerfisins;

l Að setja frumuíhlutina saman í rafhlöðuklefa, þar með talið stöflun/vinda rafskauta og skilju, samsetningu í klefahús eða poka, innspýting á raflausn, lokun klefa, prófun og rafmyndun;

l Að setja frumurnar saman í einingar/pakka, þar á meðal rafmagns/rafræna íhluti, húsnæði og aðra viðeigandi íhluti;

l Að setja saman einingarnar með raf-/rafrænum íhlutum, húsnæði og öðrum viðeigandi íhlutum í fullbúna rafhlöðu;

l Flutningur á loka- og milliafurðum á staðinn þar sem þær eru notaðar;

(3).Dreifing

Þetta lífsferilsstig nær yfir flutning rafhlöðunnar frá framleiðslustað rafhlöðunnar til þess að setja rafhlöðuna á markað. Geymslurekstur fellur ekki undir.

(4). End of life og endurvinnsla

Þetta lífsferilsstig hefst þegar rafhlaðan eða farartækið sem rafhlaðan er innbyggð í er fargað eða fargað af notanda og lýkur þegar viðkomandi rafhlaða er skilað til náttúrunnar sem úrgangsvara eða fer í líftíma annarrar vöru sem endurunnið inntak. Þetta lífsferilsstig nær að minnsta kosti yfir eftirfarandi athafnir:

l Söfnun rafhlöðuúrgangs;

l Rafhlaða í sundur;

l Hita- eða vélræn meðferð, svo sem mölun á úrgangsrafhlöðum;

l Endurvinnsla rafhlöðufrumna eins og málmvinnslu- og vatnsmálmvinnslumeðferð;

l Aðskilnaður og umbreyting í endurunnið efni, svo sem endurvinnsla á áli úr hlífinni;

l Endurvinnsla á prentuðu raflögnum (PWB);

l Endurheimt og förgun orku.

Athugið: Áhrif flutnings ökutækis úrgangs í sundur ökutækis, flutnings á úrgangsrafhlöðum frá ökutækis í sundur á sundurtökustað, af formeðferð á úrgangs rafhlöður, svo sem útdráttur úr ökutæki, af losun og flokkun, og í sundur rafgeymi og íhlutum hennar, falla ekki undir.

Eftirfarandi er ekki undir neinum lífsferilsstigum:framleiðsla á fjárfestingarvörum, þ.mt búnaði; framleiðsla á umbúðum; hvaða íhluti sem er, svo sem í hitauppstreymikerfinu, sem ekki er efnislega innifalinn í eða varanlega festur við húsið; aukainntak til framleiðslustöðva sem tengjast ekki rafhlöðuframleiðsluferlinu beint, þar með talið upphitun og lýsing á tilheyrandi skrifstofuherbergjum, aukaþjónustu, söluferli, stjórnunar- og rannsóknardeildum; samsetningu rafgeymisins í ökutækinu.

Niðurskurðarregla:Fyrir efnisinntak á hvern kerfishluta má vanrækja inn- og útstreymi með minna en 1% massa. Til að tryggja massajafnvægi þarf að bæta þann massa sem vantar við innstreymi efna með hæsta kolefnisfótsporsframlagið í viðkomandi kerfisþáttum.

Hægt er að beita niðurskurðinum á lífsferilsstigi hráefnis og forvinnslu og á aðalferlisferli vöruframleiðslu.

Auk framangreinds eru í drögunum einnig gagnaöflunarkröfur og gæðakröfur. Þegar útreikningi á kolefnisfótspori er lokið þarf einnig að veita neytendum og öðrum notendum þýðingarmiklar upplýsingar um útreikning kolefnisfótsporsins. Það verður greint og túlkað ítarlega í framtíðartímariti.

Kröfur um yfirlýsingu um kolefnisfótspor

Snið yfirlýsingarinnar um kolefnisfótspor ætti að vera eins og sýnt er á myndinni hér að ofan, með eftirfarandi innihaldi:

l Framleiðandi (þar á meðal nafn, skráningarnúmer eða skráð vörumerki)

l Gerð rafhlöðu (auðkenniskóði)

l Heimilisfang rafhlöðuframleiðanda

l Kolefnisfótspor lífsferils (【magn】 kg CO2-ígildi á kWst)

Lífsferilsstig:

l Hráefnisöflun og forvinnsla (【magn 】kg CO2-ígilda á kWst)

l Framleiðsla aðalvöru (【magn 】kg CO2-ígilda á kWst)

l Dreifing (【magn 】kg CO2-ígilda á kWst)

l Endingartíma og endurvinnsla (【magn 】kg CO2-ígilda á kWst)

l Auðkennisnúmer ESB-samræmisyfirlýsingar

l Veftengil sem gefur aðgang að opinberri útgáfu af rannsókninni sem styður gildi kolefnisfótsporsins (allar viðbótarupplýsingar)

Niðurstaða

Bæði frumvörpin eru enn laus til umsagnar. Framkvæmdastjórn ESB hefur tekið fram að drögin hafi ekki enn verið samþykkt eða samþykkt. Fyrstu drögin eru aðeins bráðabirgðaálit þjónustunefndar framkvæmdastjórnarinnar og ætti í engu tilviki að líta á það sem vísbendingu um opinbera afstöðu nefndarinnar.