Flutningur- UN38.3

Þróunarsaga flugsamgöngumats í Kína

Árið 2003 voru litíum rafhlöðuvörur opinberlega skráðar í prófunarhandbók um flutning á hættulegum varningi og kafla 38. kafla. Árið 2006 hélt flugstaðladeild almennra flugmálastjórnar Kína (CAAC) fyrstu þjálfunarráðstefnuna um loftflutninga með lþíum rafhlöðum fyrir China Aviation System í Bejing. Á sama ári varð MCM fyrsti hópurinn af meðlimum tæknisérfræðingahóps Flugmálastjórnar Kína um innleiðingu flutningsreglna um litíum rafhlöður (þar á meðal UN38.3).

Árið 2007,CAAC byrjaði að hafa eftirlit með og samþykkja vinnu faggildingarstofnana fyrir flutning á hættulegum varningi, þar með talið litíum rafhlöður í Kína.

Árið 2008,MCM varð hið einstaka UN38.3 útibú Shanghai Research Institute of Chemical Industry (SRICI) prófunarmiðstöðvar í Kína.

In 2009, faggildingarstarfið í átt að UN38.3 prófunar- og faggildingarstofnun er ekki lengur beint undir stjórn CAAC heldur breytist í ábyrgt af flugfélögum.

Árið 2012, var stofnuð Dangerous Goods ldenification Center CA4c Second Research Institute, sem sérhæfir sig í tæknigreiningu og ráðgjafaþjónustu fyrir flugflutninga á hættulegum varningi.

Árið 2014, MCM er viðurkennt af Air China Cargo Co., Ltd.

árið 2016,MCM stundaði stefnumótandi samvinnu við Dangerous Goods ldentification Center CAAC Second Research Insttute, sem útvegaði litíum rafhlöðu UN38.3 prófunar- og vottunarþjónustu fyrir alþjóðlega viðskiptavini.n 2017, CAAC Second Research Institute og DGM unnu MCM til að halda áfram að stuðla að stöðlun og hagræðingu á UN38.3 prófun og faggildingu á flutningum á hættulegum varningi og til að leggja fram félagslegt framlag með því að stuðla að sléttri dreifingu rafhlöðuvara í alþjóðlegum viðskiptum.

Árið 2017,CAAC Second Research Institute og DGM unnu MCM í samstarfi við að halda áfram að stuðla að stöðlun og hagræðingu á UN38.3 prófunum og faggildingu á hættulegum varningsflutningum, og til að leggja fram félagslegt framlag með því að stuðla að hnökralausri útbreiðslu matvöru í alþjóðlegum viðskiptum.

Skjalakrafa

1. UN38.3 prófunarskýrsla 2. 1,2m fallprófunarskýrsla gildir) 3. auðkenningarskýrsla um flutning 4.MSDS (ef við á)

Próf atriði

1.Hæð eftirlíking 2. Hitapróf 3. Titringur 4. Stuð 5. Ytri skammhlaup 6. Högg/Kross 7. Ofhleðsla 8. Þvinguð losun 9.1.2drop prófunarskýrsla

2.Athugasemd: T1-T5 er prófað með sömu sýnum í röð.

Krafa um merkimiða

Af hverju MCM?

1. .Frumkvöðull að UN38.3 á flutningssviði í Kína; Hafa auðlindir og fagteymi sem geta túlkað UN38.3 lykilhnúta nákvæmlega sem tengjast kínverskum og erlendum flugfélögum, flutningsmiðlum, flugvöllum, tollgæslu, eftirlitsyfirvöldum og svo framvegis í Kína ;

   MCM hefur nú þegar gefið út yfir 50.000 UN38.3 prófunarskýrslur fyrir alþjóðlega viðskiptavini. Hafa úrræði og getu sem getur hjálpað litíumjónarafhlöðuviðskiptavinum að „prófa einu sinni, fara vel yfir alla flugvelli og flugfélög í Kína“;

   Hefur fyrsta flokks UN38.3 tæknilega túlkunargetu og þjónustugerð húsvarðar.