Leiðbeiningar um járnbrautarflutninga fyrir NEV Export,
Leiðbeiningar um járnbrautarflutninga fyrir NEV Export,

▍Vietnam MIC vottun

Í dreifibréfi 42/2016/TT-BTTTT var kveðið á um að rafhlöður sem settar eru upp í farsímum, spjaldtölvum og fartölvum megi ekki flytja til Víetnam nema þær séu háðar DoC vottun síðan 1. október 2016. DoC verður einnig að gefa upp þegar sótt er um gerðarviðurkenningu fyrir lokavörur (farsímar, spjaldtölvur og fartölvur).

MIC gaf út nýtt dreifibréf 04/2018/TT-BTTTT í maí, 2018 sem kveður á um að ekki fleiri IEC 62133:2012 skýrsla gefin út af erlendum viðurkenndri rannsóknarstofu sé samþykkt í júlí 1, 2018. Staðbundið próf er nauðsynlegt meðan sótt er um ADoC vottorð.

▍Prófunarstaðall

QCVN101：2016/BTTTT(sjá IEC 62133：2012)

▍PQIR

Víetnamska ríkisstjórnin gaf út nýja tilskipun nr. 74/2018 / ND-CP þann 15. maí 2018 til að kveða á um að tvær tegundir af vörum sem fluttar eru inn til Víetnam séu háðar PQIR (Product Quality Inspection Registration) umsókn þegar þær eru fluttar inn til Víetnam.

Á grundvelli þessara laga gaf upplýsinga- og samskiptaráðuneyti Víetnams út opinbera skjalið 2305/BTTTT-CVT þann 1. júlí 2018, þar sem kveðið var á um að vörur sem eru undir stjórn þess (þar á meðal rafhlöður) verði að sækja um PQIR þegar þær eru fluttar inn. inn í Víetnam. SDoC skal leggja fram til að ljúka tollafgreiðsluferlinu. Opinber gildistökudagur þessarar reglugerðar er 10. ágúst 2018. PQIR á við um stakan innflutning til Víetnam, það er að segja í hvert skipti sem innflytjandi flytur inn vörur skal hann sækja um PQIR (lotuskoðun) + SDoC.

Hins vegar, fyrir innflytjendur sem eru brýn að flytja inn vörur án SDOC, mun VNTA staðfesta PQIR tímabundið og auðvelda tollafgreiðslu. En innflytjendur þurfa að skila SDoC til VNTA til að klára allt tollafgreiðsluferlið innan 15 virkra daga eftir tollafgreiðslu. (VNTA mun ekki lengur gefa út fyrra ADOC sem á aðeins við um staðbundna framleiðendur í Víetnam)

▍Af hverju MCM?

● Deili nýjustu upplýsingum

● Meðstofnandi Quacert rafhlöðuprófunarstofu

MCM verður því eini umboðsaðili þessarar rannsóknarstofu á meginlandi Kína, Hong Kong, Macau og Taívan.

● One-stop Agency Service

MCM, tilvalin einstök umboðsskrifstofa, veitir prófunar-, vottunar- og umboðsþjónustu fyrir viðskiptavini.

Það eru tvær ástæður fyrir því að útflutningur á NEV (New Energy Vehicles) hefur orðið stefna. Í fyrsta lagi, eftir skírn heimamarkaðarins, hafa NEV fyrirtæki Kína komið sér upp vörukostum og stigið út úr landinu til að ná alþjóðlegum markaði. Í öðru lagi, undir áfrýjun alþjóðlegu loftslagssamtakanna, hafa fleiri og fleiri lönd byrjað að móta stefnu um kolefnislosun. Útflutningur farartækja var áður algengur flutningsmáti á sjó, en nú nýtur járnbrautaflutninga í auknum mæli af flutningsmönnum. Þetta er vegna skyndilegra breytinga á alþjóðlegum aðstæðum og þroska kínversk-evrópskra lestarsamgangna. Þessi grein mun greina kröfur járnbrautaflutninga út frá innanlandsstefnu og skjölum járnbrautasamvinnustofnunarinnar.
Í apríl 2023 gáfu National Railway Administration, iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytið og National Railway Group sameiginlega álit um stuðning við NEV járnbrautaflutninga og þjónustu við NEV iðnaðinn. Fyrir tengiltvinnbíla eða hrein rafknúin raforkutæki sem eru knúin áfram af litíumjónarafhlöðum og eru innifalin í gildissviði bílaframleiðenda og vörutilkynningar iðnaðarráðuneytisins og upplýsingatækni (útflutningur nýir orkubirgjar eru ekki háðar við þessa takmörkun), er NEV-járnbrautaflutningum ekki stjórnað sem hættulegum varningi og flutningsaðilar sjá um flutninginn. Þetta er í samræmi við kröfur reglugerða um járnbrautaröryggisstjórnun, töflu um öryggiseftirlit og stjórnun hættulegrar vöruflutninga á járnbrautum (GB 12268) og önnur lög, reglugerðir og viðeigandi staðla.