5. CRS vörum frestað til 1. október,
Un38.3,

▍SIRIM vottun

Til að tryggja öryggi einstaklinga og eigna, koma stjórnvöldum í Malasíu á vöruvottunarkerfi og setur eftirlit með rafeindatækjum, upplýsingum og margmiðlun og byggingarefni. Stýrðar vörur er aðeins hægt að flytja til Malasíu eftir að hafa fengið vöruvottunarvottorð og merkingu.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, dótturfélag malasísku staðlastofnunarinnar í fullri eigu, er eina tilnefnda vottunareiningin hjá malasísku innlendu eftirlitsstofunum (KDPNHEP, SKMM, osfrv.).

Auka rafhlöðuvottunin er tilnefnd af KDPNHEP (Malasíska ráðuneytið um innanríkisviðskipti og neytendamál) sem eina vottunaryfirvaldið. Eins og er, geta framleiðendur, innflytjendur og kaupmenn sótt um vottun til SIRIM QAS og sótt um prófun og vottun á aukarafhlöðum samkvæmt leyfilegum vottunarham.

▍SIRIM vottun- Auka rafhlaða

Auka rafhlaða er sem stendur háð sjálfviljugri vottun en hún er að fara í lögboðna vottun fljótlega. Nákvæm lögboðin dagsetning er háð opinberum tilkynningartíma í Malasíu. SIRIM QAS hefur þegar byrjað að samþykkja vottunarbeiðnir.

Auka rafhlöðuvottun staðall: MS IEC 62133:2017 eða IEC 62133:2012

▍Af hverju MCM?

● Kom á góðri tækni- og upplýsingaskiptarás með SIRIM QAS sem úthlutaði sérfræðingi til að sinna MCM-verkefnum og fyrirspurnum eingöngu og deila nýjustu nákvæmlega upplýsingum um þetta svæði.

● SIRIM QAS viðurkennir MCM prófunargögn svo hægt sé að prófa sýni í MCM í stað þess að afhenda Malasíu.

● Að veita eina stöðva þjónustu fyrir malasíska vottun á rafhlöðum, millistykki og farsímum.

Flugmálaráðuneyti Indlands gaf opinberlega út „Ómannað loftfarakerfisreglur 2021″ (The Unmanned Aircraft System Rules, 2021) þann 12. mars 2021 sem er undir eftirliti General Directorate of Civil Aviation (DGCA). Samantekt reglugerðanna er sem hér segir:
• Það er skylda fyrir einstaklinga og fyrirtæki að fá samþykki DGCA til að flytja inn, framleiða, versla, eiga eða reka dróna.
• Engin leyfisstefna - No Take-off (NPNT) stefna hefur verið samþykkt fyrir alla UAS nema þá í nano flokki.
• Óheimilt er að fljúga yfir 60m og 120m hæð í sömu röð og litlum UAS.
• Öll UAS, nema nanóflokkur, verða að vera búnir blikkandi árekstursljósum, fluggagnaskráningargetu, aukaeftirlitsratsjársvara, rauntíma mælingarkerfi og 360 gráðu árekstravarðarkerfi, meðal annars.
• Öll UAS, þ.mt nano flokkur, þarf að vera útbúinn með Global Navigation Satellite System, Autonomous Flight Termmination System eða Return to Home valmöguleika, geo-girðingarmöguleika og flugstjórnanda, meðal annars.
• UAS bannað að fljúga á stefnumótandi og viðkvæmum stöðum, þar á meðal nálægt flugvöllum, varnarflugvöllum, landamærasvæðum, hernaðarmannvirkjum/mannvirkjum og svæðum sem innanríkisráðuneytið hefur eyrnamerkt sem stefnumótandi staði/nauðsynlegar mannvirki.