Kínverska þjóðarjárnbrautinStjórnvöld gefa út stefnu sem styður járnbrautarflutninga á nýjum orkutækjum.,
Kínverska þjóðarjárnbrautin,

▍BSMI Inngangur Kynning á BSMI vottun

BSMI er stutt fyrir Bureau of Standards, Metrology and Inspection, stofnað árið 1930 og kallaði National Metrology Bureau á þeim tíma.Það er æðsta eftirlitsstofnun í lýðveldinu Kína sem hefur umsjón með vinnu við innlenda staðla, mælifræði og vöruskoðun osfrv. Skoðunarstaðlar raftækja í Taívan eru settir af BSMI.Vörur hafa heimild til að nota BSMI-merkingu með þeim skilyrðum að þær séu í samræmi við öryggiskröfur, EMC-prófanir og aðrar tengdar prófanir.

Raftæki og rafeindavörur eru prófuð samkvæmt eftirfarandi þremur kerfum: gerðarviðurkennd (T), skráning vöruvottunar(R) og samræmisyfirlýsing (D).

▍Hver er staðall BSMI?

Þann 20. nóvember 2013 er tilkynnt af BSMI að frá 1^st, maí 2014, 3C auka litíum rafhlaða/rafhlaða, auka litíum rafhlaða banki og 3C rafhlaða hleðslutæki hafa ekki aðgang að Taívan markaði fyrr en þau hafa verið skoðuð og hæf í samræmi við viðeigandi staðla (eins og sýnt er í töflunni hér að neðan).

▍Af hverju MCM?

● Árið 2014 varð endurhlaðanleg litíum rafhlaða skylda í Taívan og MCM byrjaði að veita nýjustu upplýsingar um BSMI vottun og prófunarþjónustu fyrir alþjóðlega viðskiptavini, sérstaklega þá frá meginlandi Kína.

● Hátt yfirgengishlutfall:MCM hefur nú þegar hjálpað viðskiptavinum að fá meira en 1.000 BSMI vottorð hingað til í einu lagi.

● Samsett þjónusta:MCM hjálpar viðskiptavinum að komast inn á marga markaði um allan heim með einfaldri þjónustu með einfaldri aðferð.

Nýlega birtu kínverska ríkisjárnbrautastjórnin, iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytið og China Railway Group skjalið með ábendingum um stuðning við járnbrautarflutninga á nýjum orkuvörum til að þjóna þróun nýrra orkutækjaiðnaðar.Í skjalinu er lögð áhersla á eftirspurn eftir járnbrautarflutningum nýrra orkutækja og skýrir að stefnan muni styðja og staðla þessa þjónustu.Járnbrautarflutningar munu hámarka stjórnun og eftirlit með þeim.PHEV og EV sem nota litíumjónarafhlöður til að knýja áfram, og eru skráðar í gildissvið tilkynningar um framleiðendur og vörur á vegum, verða ekki talin hættuleg vara samkvæmt reglu um járnbrautaröryggisstjórnun, reglu um öryggiseftirlit með járnbrautum um hættulegan varning í flutningum og hættulegum vörum. Vörulisti (GB 12268).Sendandi og viðtakandi geta flutt ökutæki eingöngu samkvæmt kröfum þessa nýja tillöguskjals.Ef það er krafa um innlenda og alþjóðlega járnbrautarflutninga, ættu vörurnar að vera í samræmi við alþjóðlegan járnbrautarflutningssamning (CMГC) viðhengi 2 Regla um hættulegan flutninga.Einnig ætti að fara eftir eftirfarandi reglum: Við sendingu nýrrar orkubifreiðar ætti sendandi að veita hæfa vottun fyrir vörur og skjalið ætti að vera í samræmi við raunverulegar vörur.Ekki er krafist útfluttra ökutækja. SOC ökutækja ætti ekki að vera yfir 65%.Olíutankur PHEV ætti að vera vel lokaður og enginn leki.Ökutæki ættu ekki að bæta við eða draga úr olíu við flutning. Við sendingu nýrra orkutækja ættu ekki að vera neinar vararafhlöður eða aðrar rafhlöður nema upprunalegu samsettu rafhlöðurnar.Ökutæki ættu ekki að bera aðra hluti nema útbúna hluti sem eru nauðsynlegir þegar farið er frá verksmiðjunni.