Yfirlit yfir þróun litíum rafhlöðu salta,
litíum rafhlaða,

▍Hvað er CB vottun？

IECEE CB er fyrsta raunverulega alþjóðlega kerfið fyrir gagnkvæma viðurkenningu á öryggisprófunarskýrslum rafbúnaðar.NCB (National Certification Body) gerir marghliða samning sem gerir framleiðendum kleift að fá innlenda vottun frá öðrum aðildarlöndum samkvæmt CB kerfi á grundvelli flutnings á einu af NCB vottorðunum.

CB vottorð er formlegt CB kerfisskjal gefið út af viðurkenndum NCB, sem á að upplýsa aðra NCB um að prófuðu vörusýnin séu í samræmi við núverandi staðalkröfur.

Sem eins konar staðlað skýrsla listar CB skýrsla viðeigandi kröfur frá IEC staðli lið fyrir lið.CB skýrsla veitir ekki aðeins niðurstöður allra nauðsynlegra prófana, mælinga, sannprófunar, skoðunar og mats með skýrum og ótvíræðum hætti, heldur einnig myndir, hringrásarmynd, myndir og vörulýsingu.Samkvæmt reglu CB kerfisins mun CB skýrsla ekki taka gildi fyrr en hún sýnir CB vottorð saman.

▍Hvers vegna þurfum við CB vottun?

1. Beintlyviðurkennazed or samþykkiedafmeðlimurlöndum

Með CB vottorði og CB prófunarskýrslu er hægt að flytja vörur þínar beint til sumra landa.

1. Breyta til annarra landa skírteini

Hægt er að breyta CB vottorðinu beint í vottorð aðildarlandanna með því að leggja fram CB vottorðið, prófunarskýrsluna og mismunaprófunarskýrsluna (þegar við á) án þess að endurtaka prófið, sem getur stytt leiðtíma vottunar.

1. Tryggja öryggi vöru

CB vottunarprófið tekur mið af eðlilegri notkun vörunnar og fyrirsjáanlegu öryggi þegar hún er misnotuð.Vottaða varan sannar að öryggiskröfur séu fullnægjandi.

▍Af hverju MCM?

● Hæfni:MCM er fyrsti viðurkenndur CBTL samkvæmt IEC 62133 staðalhæfi TUV RH á meginlandi Kína.

● Vottun og prófunargeta:MCM er meðal fyrsta plásturs prófunar og vottunar þriðja aðila fyrir IEC62133 staðalinn og hefur lokið meira en 7000 rafhlöðu IEC62133 prófunum og CB skýrslum fyrir alþjóðlega viðskiptavini.

● Tæknileg aðstoð:MCM býr yfir meira en 15 tæknifræðingum sem sérhæfa sig í prófunum samkvæmt IEC 62133 staðlinum.MCM veitir viðskiptavinum alhliða, nákvæma, lokaða tegund tækniaðstoðar og leiðandi upplýsingaþjónustu.

Árið 1800 byggði ítalski eðlisfræðingurinn A. Volta rafhlöðuna sem opnaði upphaf hagnýtra rafhlaðna og lýsti í fyrsta skipti mikilvægi raflausnar í rafefnafræðilegum orkugeymslutækjum.Líta má á raflausnina sem rafrænt einangrandi og jónaleiðandi lag í formi vökva eða fasts efnis, sett á milli neikvæðu og jákvæðu rafskautanna.Eins og er, er fullkomnasta raflausnin framleidd með því að leysa upp litíumsaltið í föstu formi (td LiPF6) í óvatnskenndum lífrænum karbónatleysi (td EC og DMC).Samkvæmt almennu frumuformi og hönnun er raflausnin venjulega 8% til 15% af frumuþyngdinni.Það sem meira er, eldfimi þess og ákjósanlegur vinnsluhitastig á bilinu -10°C til 60°C hindra mjög frekari endurbætur á orkuþéttleika og öryggi rafhlöðunnar.Þess vegna eru nýstárlegar raflausnarsamsetningar taldar vera lykilþátturinn fyrir þróun næstu kynslóðar nýrra rafhlaðna. Rannsakendur vinna einnig að því að þróa mismunandi raflausnakerfi.Til dæmis, notkun flúoraðra leysiefna sem geta náð skilvirkri litíummálmhringrás, lífrænum eða ólífrænum föstum raflausnum sem eru til hagsbóta fyrir bílaiðnaðinn og „solid state rafhlöður“ (SSB).Aðalástæðan er sú að ef raflausnin í föstu formi kemur í stað upprunalega fljótandi salta og þindar, er hægt að bæta öryggi, staka orkuþéttleika og endingu rafhlöðunnar verulega.Næst tökum við aðallega saman rannsóknarframfarir á föstu raflausnum með mismunandi efnum.
Ólífræn raflausn í föstu formi hefur verið notuð í rafefnafræðilegum orkugeymslubúnaði í atvinnuskyni, svo sem sumar endurhlaðanlegar háhita rafhlöður Na-S, Na-NiCl2 rafhlöður og aðal Li-I2 rafhlöður.Árið 2019 sýndi Hitachi Zosen (Japan) 140 mAh rafhlöðu í föstu formi til notkunar í geimnum og prófuð í alþjóðlegu geimstöðinni (ISS).Þessi rafhlaða er samsett úr súlfíð raflausn og öðrum ótilgreindum rafhlöðuíhlutum, sem getur starfað á milli -40°C og 100°C.Árið 2021 kynnir fyrirtækið 1.000 mAh rafhlöðu með meiri getu.Hitachi Zosen sér þörfina á traustum rafhlöðum fyrir erfiðar aðstæður eins og pláss og iðnaðarbúnað sem starfar í dæmigerðu umhverfi.Fyrirtækið ætlar að tvöfalda rafhlöðuna fyrir árið 2025. En enn sem komið er er engin rafhlaðavara sem hægt er að nota í rafknúnum ökutækjum.